Voorgeschiedenis
Een 10 tal jaar geleden startten oorspronkelijk Minister-President Kris Peeters en later Minister Hilde Crevits met de ombouw van de N31 te Brugge. Dit als alternatief voor de AX Brugge-Jabbeke. Van Chartreuseweg tot Bevrijdingslaan zijn binnenkort geen gelijkgrondse kruisingen meer. Het was geleden van de werken aan de Blauwe Toren onder toenmalig Minister Eddy Baldewijns, dat er nog serieuze verbeteringen aan de drukste niet-autoweg van Vlaanderen gerealiseerd werden. Met de realisaties van de A11 en het complex aan de Bevrijdingslaan zet Minister Ben Weyts de door Hilde Crevits ingeslagen weg verder, maar het mag daar niet bij stoppen.
Huidige toestand
De geluidsmuren langs de N31 stoppen nu aan de grens met Sint-Andries, ondanks een duidelijk Milieu Effecten Rapport. Het MER voorzag geluidsmuren op Sint-Michiels en Sint-Andries. Die geluidsmuren werden in 2013 ook opgenomen in het Bestuursakkoord van Stad Brugge. Het Bloemendaele comité vraagt dan ook geluidsmuren langs de woonwijken en scholen op Sint-Andries. Niet aan de zijde van de gevangenis. De bermen aan de Refugewijk en de overzijde hiervan krijgen hierbij van ons een duidelijk onvoldoende. Dat de geluidsnormen overschreden zijn, is ondertussen al meer dan één keer bewezen door de geluidsmetingen door Stad Brugge en het Vlaamse Gewest. De verhoging van de snelheid van 70 naar 90 km per uur zorgde ondertussen voor meer storende decibels.
Conflictvrije oversteek
Langs de N31 heb je op Sint-Michiels momenteel 4 conflictvrije oversteken voor fietsers en voetgangers: drie fietsbruggen aan de Chartreuseweg, Koning Albert I-laan en Tillegemstraat; en een tunnel aan de Witte Molenstraat voor de zachte weggebruiker. Sint-Andries moet het stellen met 1 conflictvrije oversteek: de druk gebruikte voetgangerstunnel van de Diksmuidse Heirweg. Volwaardige tunnels voor fietsers en voetgangers, in de nabijheid van meer dan 10 scholen, aan de Zandstraat en Diksmuidse Heirweg (zoals aan de Witte Molenstraat) is dan ook een absolute must!
Lange tunnel door Lissewege
Tenslotte vragen we expliciet aandacht voor de gemeenten van Noord Brugge: Zwankendamme en Lissewege. Het zou heel erg jammer zijn indien de gedane studies en investeringen niet resulteren in een lange tunnel door Lissewege voor het havenverkeer en het afwerken van het complex in Zwankendamme. Deze poldergemeenten werden in het verleden al te vaak vergeten. We rekenen dan ook op onze nieuwe minister Ben Weyts om deze dossiers tot een goed einde te brengen, Benadrukt Andries Neyrinck.
Erik Clyncke Eigen Berichtgeving.