Lokaal mobiliteitsplan
De uitbreiding van de zone werd al eerder opgenomen in het lokaal mobiliteitsplan. Als eerste stap in de verdere uitrol werd onder andere op vraag van de buurt gekozen voor de straten rond het kinderdagverblijf en het ziekenhuis. Dit sluit aan op de visie rond verkeersveiligheid om zone 30 in te voeren in schoolomgevingen en kritische plaatsen waar veel kinderen en kleuters samenkomen. Een zone 30 zorgt immers meer woonkwaliteit en een betere gedeelde openbare ruimte. Het vermindert ook sluipverkeer. In geval van een aanrijding van voetgangers of fietsers onder 30 kilometer per uur zijn de gevolgen in veel gevallen minder ernstig. Ook bestuurders anticiperen beter op de reactie van andere weggebruikers. De remafstand is korter, waardoor er minder ongevallen gebeuren.
De zone 30 geldt in Blankenberge nu in het volledige stadscentrum ten noorden van de Zuid- en Vredelaan en de Koning Albert I-laan en in de straten ten noorden van de Scharebrugstraat tot aan de Ontmijnersstraat.
Meer info: www.blankenberge.be/
Erik Clyncke Eigen Berichtgeving.