Bouwplannen
Het ontwerp van de brug houdt rekening met het zware havenverkeer en de brug zal kunnen draaien zodat schepen tot 55 meter breed door kunnen, nu reeds voorzien dus op de breedte van de nieuwe zeesluis, die één der komende jaren in Zeebrugge gerealiseerd wordt. De brug heeft een totale lengte van 400m, met vaste bruggen in beton en met centraal een beweegbare, stalen draaibrug, 130 meter lang. De symmeterische draaibrug werkt volgens hetzelfde principe als de vernieuwde Wiedauwkaaispoorbrug in Gent, 10 jaar terug succesvol gerealiseerd met dezelfde combinatie (Artes Depret - Victor Buyck - Agidens). De brug zal in zijn geheel in Wondelgem gemaakt worden, na transport met ponton wordt de brug tijdens een stremming van het havenverkeer gemonteerd, voorzien in het najaar van 2021.
Voorwaarden
Schepen Franky Demon: "De nieuwe brug zal gebouwd worden in het verlengde van de as van de Koffieweg en de Jozef Verschaveweg, een doortrekking van de Koffieweg, met aanliggend fietspad maakt ook deel uit van de aanvraag. “Ik stelde als voorwaarde in het advies aan het Departement om het fietspad in te kleden met begeleidend groen om zo de veiligheid van de fietsers te verhogen. Deze bomen zullen naast een ecologische functie ook bufferend werken voor de bewoners van Zwankendamme en Lissewege. Het wordt niet alleen de grootste beweegbare brug van België, groter dan de nabijgelegen A11 bruggen (eveneens in 2017 gerealiseerd door Victor Buyck), maar zelfs de grootste beweegbare brug van Europa! Hiermee zal de brug over het Verbindingsdok “onze” hefbrug ‘Gustave Flaubert’ over de Seine in Rouen (F) van de eerste plaats duwen".
Meer info: www.brugge.be
Erik Clyncke Eigen Berichtgeving.