Brugge, vrijdag 19 juli 2019 - De NMBS werkt aan een nieuw vervoersplan en betrekt hierbij ook de gemeentebesturen. Het Brugse stadsbestuur is hier uiteraard tevreden mee. “Met het vorige vervoersplan konden we zo de droom van een rechtstreekse verbinding met de nationale luchthaven in Zaventem realiseren. Een schot in de roos, want op één jaar tijd steeg het aantal reizigers tussen Brugge en de luchthaven met maar liefst 17%. Jammer genoeg werd op andere vlakken het aanbod teruggeschroefd" zegt burgemeester Dirk De fauw.
Brugge-Zeebrugge
Burgemeester Dirk De fauw: "Bijzonder pijnlijk was het terugvallen van de verbinding Brugge – Zeebrugge tot een twee uur-frequentie in het weekend. Deze beperking had een negatieve invloed op het gebruik van deze treinverbinding. Met het nieuwe vervoersplan hopen we dan ook dat er terug in het weekend minimaal om het uur een trein rijdt tussen Brugge en Zeebrugge. Bovendien is het ook wenselijk om terug een stopplaats te voorzien in Zwankendamme".
Brugge-Gent
"We onderschrijven ook het pleidooi van onze collega’s uit Beernem om ook tussen Gent en Brugge het aanbod te versterken. Idealiter komt er een half uur-frequentie van de L-treinen tussen Brugge en Gent. Zo kunnen bijvoorbeeld werknemers of studenten uit Beernem en Oostkamp zeker verleid worden om duurzaam naar Brugge te sporen" beweert De fauw.
Brugge-Kortrijk
"De NMBS onderzoekt ook of ze een snelle verbinding tussen Brugge en Kortrijk kunnen realiseren. Dat idee zijn we zeer genegen, want vandaag staan er almaar vaker files op de E403. Elke autobestuurder die we in de trein kunnen krijgen, betekent dan ook een win-win. In een ideaal scenario wordt deze lijn ook doorgetrokken tot in Rijsel zodat we Brugge ook kunnen verbinden met het Franse TGV-net”, besluit De fauw.
Meer info: nmbs.be
Erik Clyncke Eigen Berichtgeving.
Brugge-Zeebrugge
Burgemeester Dirk De fauw: "Bijzonder pijnlijk was het terugvallen van de verbinding Brugge – Zeebrugge tot een twee uur-frequentie in het weekend. Deze beperking had een negatieve invloed op het gebruik van deze treinverbinding. Met het nieuwe vervoersplan hopen we dan ook dat er terug in het weekend minimaal om het uur een trein rijdt tussen Brugge en Zeebrugge. Bovendien is het ook wenselijk om terug een stopplaats te voorzien in Zwankendamme".
Brugge-Gent
"We onderschrijven ook het pleidooi van onze collega’s uit Beernem om ook tussen Gent en Brugge het aanbod te versterken. Idealiter komt er een half uur-frequentie van de L-treinen tussen Brugge en Gent. Zo kunnen bijvoorbeeld werknemers of studenten uit Beernem en Oostkamp zeker verleid worden om duurzaam naar Brugge te sporen" beweert De fauw.
Brugge-Kortrijk
"De NMBS onderzoekt ook of ze een snelle verbinding tussen Brugge en Kortrijk kunnen realiseren. Dat idee zijn we zeer genegen, want vandaag staan er almaar vaker files op de E403. Elke autobestuurder die we in de trein kunnen krijgen, betekent dan ook een win-win. In een ideaal scenario wordt deze lijn ook doorgetrokken tot in Rijsel zodat we Brugge ook kunnen verbinden met het Franse TGV-net”, besluit De fauw.
Meer info: nmbs.be
Erik Clyncke Eigen Berichtgeving.
RSS-feed
