Brugge, zondag 28 juni 2015 - Het SAK (Studie en Actie Comité) Sint-Pieters was, zoals vorig jaar, op kermiszondag, 28 juni 2015, present met een fotostand. De bezoekers waren aangenaam verrast 11 foto’s te zien van werken die, sinds de stemming op de kermis van juni 2014, langs openbare weg, werden uitgevoerd of op korte termijn zullen uitgevoerd worden. Iedereen kon opnieuw 2 stemmen uitbrengen. Eén stem voor het wegwerken van het grootste probleem langs een weg die onder de hoede valt van de stad Brugge en één stem voor het uitvoeren van een werk of aanpassing langs een gewestweg op Sint-Pieters. Wie deelnam kreeg een kleine attentie.
Resultaat van de stemming:
Top 7 voor de wegen waarvoor de stad Brugge instaat voor het onderhoud:
Zoals vorig jaar werd er het meest gestemd op de Rustenburgwijk en de Sint-Pieterstatiedreef. De problemen nemen er, door de verdere verjonging van de buurt, nog elk jaar toe: Men wenst dat, in het mobiliteitsplan 2015, er voor Sint-Pieters prioriteit 1 gegeven wordt aan het opmaak van een bestek voor het creëren van veel meer parkeerplaatsen, het versmallen van de, door de Japanse notenbomen beschadigde voetpaden, het aanpassen van de breedte van de rijweg zodat men zonder problemen een ander voertuig kan kruisen en het vervangen van de storende Japanse notenbomen.
Ook op volgende aanpassingen werd, in afdalende volgorde, veel gestemd:
* Vernieuwen voetpad van de Vaartstraat
* Structurele aanpassingen zodat de maximale snelheid van 30km/uur gerespecteerd wordt
* Aansluiting van Tempelhof met de Oostendse steenweg: Bij de geplande heraanleg van de Oostendse steenweg de nodige ingrepen voorzien zodat de straat zonder probleem kan ingereden worden en kan verlaten worden
* Aansluiting van de Kolvestraat met de Blankenbergse steenweg: aanpassingen doorvoeren zodat de verkeersafwikkeling er veilig en vlot verloopt
* Pathoekeweg ter hoogte van de Jacob Van Arteveldestraat: veilig maken voor fietsers
* Sint-Pietersmolenstraat: werken laten uitvoeren die er voor zorgen dat de Oostendse steenweg en de Blankenbergse steenweg vlot kunnen opgereden worden
Top 7 voor de wegen waarvoor de Vlaamse Gemeenschap verantwoordelijk is:
Ook hier werd, ook dit jaar, uitzonderlijk veel, gestemd op de, voor fietsers, zeer onveilige situatie ter hoogte van de Scheepsdalebrug ter hoogte van de oversteek van de Sint-Pieterskaai. Voorgesteld wordt om enkel nog groen licht te geven voor het gemotoriseerd verkeer dat afdraait richting Sint-Pieterskaai als het licht rood kleurt voor de fietsers.
Verder wensen de bezoekers van de kermis dat, op korte termijn, volgende aanpassingen gebeuren:
* Zoals voorzien in het beleidsplan van de stad Brugge: Enkel nog plaatselijk vrachtverkeer toelaten in woonwijken. Men wenst dat, in het mobiliteitsplan 2015, het doorgaand vrachtverkeer, dat richting Scheepsdalebrug rijdt, de expresweg niet meer mag verlaten ter hoogte van de Oostendse steenweg richting Scheepsdalebrug. Dit verkeer moet doorrijden naar de afrit Blankenbergse steenweg om zo,via de Kolvestraat, de Pathoekeweg, de Jacob Van Arteveldestraat en de Krakeleweg naar de Krakelebrug te rijden. Zo wordt ook de Blankenbergse steenweg verlost van veel vrachtverkeer. Naleven van het volgen van deze route kan gebeuren door middel van trajectcontrole.
* Blankenbergse steenweg ter hoogte van de Kolvestraat: Enkel nog groen licht voor afdraaiend gemotoriseerd verkeer als fietsers rood licht hebben.
* Oostendse steenweg: bij de geplande heraanleg een duidelijk poorteffect realiseren ter hoogte van de school zodat de snelheid van maximaal 30km/uur gerespecteerd wordt
* Blankenbergse steenweg: in richting Blankenberge: tot voorbij toegang van de woonwijk Duivekete: maximale snelheid 50km/u
* Oostendse steenweg ter hoogte van bushalte aan de Oude Oostendse steenweg: in het midden van de rijweg voorzieningen aanbrengen zodat voetganger de baan veilig kunnen oversteken
* Blankenbergse steenweg ter hoogte van bushalte Duivekete: zebrapad voorzien
Aanpak
Het SAK Sint-Pieters zal, aan het college van burgemeester en schepenen, een schrijven overmaken met het resultaat van de stemming op de 30 foto’s van een pijnpunt en de problemen die door de bezoekers van de stand aan het SAK werden meegedeeld. Er zal, in dit schrijven, ook gevraagd worden om er bij het agentschap wegen en verkeer op aan te dringen om, op korte termijn, minstens de hiervoor vermelde pijnpunten, die zich langs de gewestwegen van Sint-Pieters voordoen, te laten wegwerken.
Erik Clyncke Eigen Berichtgeving.
Resultaat van de stemming:
Top 7 voor de wegen waarvoor de stad Brugge instaat voor het onderhoud:
Zoals vorig jaar werd er het meest gestemd op de Rustenburgwijk en de Sint-Pieterstatiedreef. De problemen nemen er, door de verdere verjonging van de buurt, nog elk jaar toe: Men wenst dat, in het mobiliteitsplan 2015, er voor Sint-Pieters prioriteit 1 gegeven wordt aan het opmaak van een bestek voor het creëren van veel meer parkeerplaatsen, het versmallen van de, door de Japanse notenbomen beschadigde voetpaden, het aanpassen van de breedte van de rijweg zodat men zonder problemen een ander voertuig kan kruisen en het vervangen van de storende Japanse notenbomen.
Ook op volgende aanpassingen werd, in afdalende volgorde, veel gestemd:
* Vernieuwen voetpad van de Vaartstraat
* Structurele aanpassingen zodat de maximale snelheid van 30km/uur gerespecteerd wordt
* Aansluiting van Tempelhof met de Oostendse steenweg: Bij de geplande heraanleg van de Oostendse steenweg de nodige ingrepen voorzien zodat de straat zonder probleem kan ingereden worden en kan verlaten worden
* Aansluiting van de Kolvestraat met de Blankenbergse steenweg: aanpassingen doorvoeren zodat de verkeersafwikkeling er veilig en vlot verloopt
* Pathoekeweg ter hoogte van de Jacob Van Arteveldestraat: veilig maken voor fietsers
* Sint-Pietersmolenstraat: werken laten uitvoeren die er voor zorgen dat de Oostendse steenweg en de Blankenbergse steenweg vlot kunnen opgereden worden
Top 7 voor de wegen waarvoor de Vlaamse Gemeenschap verantwoordelijk is:
Ook hier werd, ook dit jaar, uitzonderlijk veel, gestemd op de, voor fietsers, zeer onveilige situatie ter hoogte van de Scheepsdalebrug ter hoogte van de oversteek van de Sint-Pieterskaai. Voorgesteld wordt om enkel nog groen licht te geven voor het gemotoriseerd verkeer dat afdraait richting Sint-Pieterskaai als het licht rood kleurt voor de fietsers.
Verder wensen de bezoekers van de kermis dat, op korte termijn, volgende aanpassingen gebeuren:
* Zoals voorzien in het beleidsplan van de stad Brugge: Enkel nog plaatselijk vrachtverkeer toelaten in woonwijken. Men wenst dat, in het mobiliteitsplan 2015, het doorgaand vrachtverkeer, dat richting Scheepsdalebrug rijdt, de expresweg niet meer mag verlaten ter hoogte van de Oostendse steenweg richting Scheepsdalebrug. Dit verkeer moet doorrijden naar de afrit Blankenbergse steenweg om zo,via de Kolvestraat, de Pathoekeweg, de Jacob Van Arteveldestraat en de Krakeleweg naar de Krakelebrug te rijden. Zo wordt ook de Blankenbergse steenweg verlost van veel vrachtverkeer. Naleven van het volgen van deze route kan gebeuren door middel van trajectcontrole.
* Blankenbergse steenweg ter hoogte van de Kolvestraat: Enkel nog groen licht voor afdraaiend gemotoriseerd verkeer als fietsers rood licht hebben.
* Oostendse steenweg: bij de geplande heraanleg een duidelijk poorteffect realiseren ter hoogte van de school zodat de snelheid van maximaal 30km/uur gerespecteerd wordt
* Blankenbergse steenweg: in richting Blankenberge: tot voorbij toegang van de woonwijk Duivekete: maximale snelheid 50km/u
* Oostendse steenweg ter hoogte van bushalte aan de Oude Oostendse steenweg: in het midden van de rijweg voorzieningen aanbrengen zodat voetganger de baan veilig kunnen oversteken
* Blankenbergse steenweg ter hoogte van bushalte Duivekete: zebrapad voorzien
Aanpak
Het SAK Sint-Pieters zal, aan het college van burgemeester en schepenen, een schrijven overmaken met het resultaat van de stemming op de 30 foto’s van een pijnpunt en de problemen die door de bezoekers van de stand aan het SAK werden meegedeeld. Er zal, in dit schrijven, ook gevraagd worden om er bij het agentschap wegen en verkeer op aan te dringen om, op korte termijn, minstens de hiervoor vermelde pijnpunten, die zich langs de gewestwegen van Sint-Pieters voordoen, te laten wegwerken.
Erik Clyncke Eigen Berichtgeving.
RSS-feed
