Subsidiëring oplaadpalen
Ondanks een niet zo succesvol proefproject met vele kinderziektes in 2010 zijn Stad Brugge en de reders blijven geloven in elektrisch varen. “Een elektrische boot is een zware investering van om en bij de 185.000 euro. Daarom zijn we de rederijen tegemoet gekomen via subsidiëring van de installatie van elektrische oplaadpalen en verlenging van de aanlegsteigers (de elektrische boten zijn immers iets langer dan de dieselboten). In totaal werd een bedrag van 127.000 euro geïnvesteerd. Om de investeringskosten te helpen dragen, besliste de Gemeenteraad in 2019 al om de tarieven te verhogen van 8 naar 10 euro”, aldus schepen Philip Pierins. De rondvaartbootjes zijn onlosmakelijk met onze reien en met Brugge verbonden. In een normaal jaar ontvangen de rondvaartbootjes tot 1,25 miljoen bezoekers. Door de coronacrisis vielen de bezoekersaantallen in 2020 terug tot 20 procent.
Technische specificaties
Afmetingen van de elektrische boot: 9m x 2,2m
Materiaal: vinylester (15% lichter dan aluminium, sterker dan polyester en vrij van osmose)
Batterijen: lithium super B (in afgesloten waterdichte bakken, centraal geplaatst in de romp, pakketten van 5 x 4 batterijen)
Elektrische aandrijfmotor: Oceanvolt SD 15kW
Meer info: www.facebook.com/NV-Rondvaarten-De-Meulemeester-1747510935539904
Erik Clyncke Eigen Berichtgeving - Foto © Roland Van de Walle.