‘Passantenfietsbrug’
Burgemeester Renaat Landuyt: “De brugjes vormen niet alleen een link tussen Sint-Michiels en de binnenstad, maar maken ook een ‘brug’ tussen verleden en toekomst. De nieuwe naam verwijst naar een geschiedkundig gegeven. Tijdens de middeleeuwen was Brugge een internationale handelsmetropool die heel wat volk van heinde en verre aantrok. Daartussen zaten heel wat arme reizigers en bedevaarders die langs Brugge ‘passeerden’. Het waren passanten die enkel dagen ter plaatse verbleven en de nacht doorbrachten in ‘passantenhuisen’. De toenmalige hospitalen, zoals dit van Sint-Jan, vervulden ook de rol van passantenhuis. Het belangrijkste passantenhuis, en ook één van de oudste, was het Sint-Juliaansgasthuis in de Boeveriestraat, waar vandaag het Vrij Technisch Instituut zich bevindt.”
Oorsprong
De stichting ervan gaat terug naar de 13de eeuw. Vanaf 1305 spreekt men van de broeders en zusters van Sint-Juliaan. Deze caritatieve instelling verstrekte voedsel en levensonderhoud aan pelgrims en arme reizigers. Twee voogden aangesteld vanuit het stadsbestuur hielden toezicht op het bestuur van deze instelling. Omdat in de 16de eeuw de functie van passantenhuis meer en meer in onbruik kwam, legde het Sint-Juliaansgasthuis zich vanaf het jaar 1600 toe op het verzorgen van krankzinnigen. Dit gebeurde na de fusie met het daar recht tegenover gelegen ‘dulhuus’ of Sint-Hubrechtsgodshuis (het latere godshuis Van Volden). Pas in 1931 sloot deze eeuwenoude instelling Sint-Juliaans haar deuren in de Boeveriestraat.
Vlot en veilig
De Passantenfietsbrug vormt de kers op de taart van een volledig vrijliggende fietsverbinding. Het nieuwe fietserstracé zorgt ervoor dat de verschillende verkeersstromen in de omgeving van het station kant Sint-Michiels op een vlotte en veilige manier verlopen. Fietsers en voetgangers moeten sindsdien niet meer door dezelfde tunnel als het gemotoriseerd verkeer. Van ver in de deelgemeente Sint-Michiels tot op de markt van Brugge kan men vanaf nu ongestoord fietsen. Vroeger moesten fietsers en auto’s die uit deze deelgemeente kwamen zich samen een weg banen rond de verkeersonveilige stationsomgeving om het centrum van Brugge te bereiken. De voorbije vijf jaar werd deze ingewikkelde verkeersknoop evenwel stapsgewijs ontward. Via de nieuwe brugjes kunnen fietsers nu in één vloeiende beweging tot op de Brugse Markt rijden. Verbindingen als deze zorgen ervoor dat steeds meer mensen de fiets als logische keuze gaan beschouwen om zich te verplaatsen van hun woning naar de binnenstad en omgekeerd.
Fietstelpaal op zonne-energie
Vanaf vandaag staat aan het begin van de Passantenfietsbrug ook een gloednieuwe fietstelpaal die het fietsverkeer en -gedrag perfect in kaart kan brengen. Burgemeester Renaat Landuyt: “De fietstelpaal telt alle dagelijkse en jaarlijkse fietsers op een display en geldt als communicatiemiddel en monitoringstool voor het fietsbeleid. Alle data worden zorgvuldig bijgehouden en deze info kunnen we gebruiken om mobiliteitsbeslissingen te nemen. Ook nog even meegeven dat de fietstelpaal volledig autonoom op zonne-energie werkt.”
Meer info: brugge.be
Erik Clyncke Eigen Berichtgeving - Foto © Roland Van de Walle.