In fasen
Fase 1:
Wanneer? Vanaf vrijdag 20 januari 18.00 uur tot en met maandagochtend 23 januari 6.00 uur ’s morgens.
Hinder? Volledige onderbreking voor alle wegverkeer (dus ook voor fietsers en voetgangers).
Fase 2:
Wanneer? Op 30 januari: vanaf 20.30 uur ’s avonds tot 6.00 uur ’s morgens.
Op 31 januari, 2 en 6 februari: telkens vanaf 22.00 uur ’s avonds tot 6.00 uur ’s morgens.
Hinder? Volledige onderbreking voor alle wegverkeer (dus ook voor fietsers en voetgangers).
Fase 3:
Wanneer? Vanaf vrijdag 10 februari 18.00 uur tot en met maandagochtend 13 februari 6.00 uur ’s morgens.
Hinder? Volledige onderbreking voor alle wegverkeer (dus ook voor fietsers en voetgangers).
Minder hinder
Om de herstellingswerken te kunnen uitvoeren, moet de brug in geopende stand vastgezet worden. Daardoor is de brug ontoegankelijk voor alle verkeer, ook voor fietsers en voetgangers. Om de hinder zo beperkt mogelijk te houden worden verschillende minderhinder-maatregelen genomen. Zo worden alle werken ‘s nachts of tijdens het weekend uitgevoerd. Daarnaast is er steeds een duidelijke omleiding voorzien. Het verkeer kan de Katelijnestraat bereiken via de hoge brug (Buiten Katelijnevest) en de Bargeweg. In omgekeerde richting kan het verkeer uit de Gentpoortvest ook langs de Bargeweg het centrum verlaten. Op de dynamische verkeersinformatieborden wordt aangegeven dat de Katelijnepoortbrug onderbroken is. De werfzone wordt zo klein mogelijk gehouden zodat de doorstroming van het verkeer op de R30 steeds gegarandeerd blijft. Op zaterdag 21 januari en zaterdag 11 februari wordt de naastgelegen Gentpoortbrug tussen 17.00 en 18.00 uur niet bediend voor het scheepvaartverkeer zodat het wegverkeer vlot de stad uitgeraakt.
Grootschalige vervangingsoperatie
De werken aan de Katelijnepoortbrug passen binnen een groter onderhoudsproject. Zo werden vorig jaar ook al de cilinders vervangen van de Dampoortbrug I, de Dampoortbrug II, de Steenbruggebrug en de Boudewijnbrug. Door de bruggen duurzaam te onderhouden, worden onverwachte onderbrekingen of onveilige situaties, met veel hinder voor het scheepvaartverkeer en het wegverkeer, zoveel mogelijk voorkomen.
Meer info: www.wenz.be
Erik Clyncke Eigen berichtgeving - Foto © Marc Ryckaert