Toegankelijkheid
De handelszaken zijn zowel bereikbaar via de Gistelse Steenweg als via het binnengebied. Waar de site aansluit op de rechts aanpalende eigendom, wordt een vrije doorgangsbreedte van 7m vrijgelaten, waarvan 5m rijweg, als toegang tot het binnengebied. De doorgang biedt toegang tot de ondergrondse parking net als tot de bovengrondse parkeerplaatsen achter gebouw A. Deze doorgang is voldoende breed waardoor deze is geschikt voor kruisend verkeer zodat de auto’s vlot op en af kunnen rijden vanop de Gistelse Steenweg. Via deze open doorgang vanaf de Gistelse Steenweg wordt het binnengebied betreden waar een tweede en derde volume (blok B en C) opgetrokken worden.
Inrichting
Blok B beslaat een oppervlakte van ca. 420m² (ruim 30m x 14m) en heeft een bouwhoogte van 2 bouwlagen In dit volume worden nog eens 8 woonunits voorzien, 4 per bouwlaag. Blok C beslaat een iets langer en smallere oppervlakte van ca. 400m² (ruim 36,50m x 11m) en heeft eveneens een bouwhoogte van 2 bouwlagen. Ook in dit volume worden 8 woonunits voorzien, 4 per bouwlaag. Alle appartementen tellen twee slaapkamers en hebben ruime terrassen en een bijkomende berging. Er is mogelijkheid tot het verwerven van een gesloten garagebox. “Het binnengebied blijft een privaat terrein met een publiek karakter en zal ook als dusdanig toegankelijk zijn, zegt schepen Franky Demon. "De zone achter blok A wordt als bovengrondse parking ingericht. De rest van de open ruimte op het binnengebied blijft maximaal onverhard. Met uitzondering van de toegang tot de ondergrondse parking en de bovengrondse parkeerplaatsen achter blok A, is het binnengebied verder niet toegankelijk voor gemotoriseerd verkeer, behalve voor hulpdiensten en dienstverleners. Dit komt de parksfeer ten goede.”
Parkeren
Bovengronds worden 9 parkeerplaatsen voorzien achter blok A. Deze zijn bestemd voor de 4 handelsruimtes op de gelijkvloerse verdieping van blok A. Het parkeren zal voornamelijk ondergronds gebeuren, waar 44 afgesloten garageboxen worden voorzien. De ondergrondse parking loopt door over de drie blokken en verbindt deze op kelderniveau. De toegang van de ondergrondse parking wordt voorzien ter hoogte van de blok B bij het betreden van het binnengebied. De nodige maatregelen werden genomen om het in en uitrijden van site zo veilig mogelijk te maken door het voorzien van verkeerslichten. Elke bouwblok wordt rechtstreeks met de kelderverdieping verbonden door een trap en een lift.
Meer info: bossuytvastgoed.be/nl/nieuwbouw/residentie-tina/sint-andries-8200/4
Erik Clyncke Eigen Berichtgeving.