Bevraging
"Uit de bevraging blijkt dat 91% van de bewoners het idee genegen is om de lange parkeerstrook op te delen in drie zones die eens aan de ene dan aan de andere kant van de weg wordt gelegd. Zo breken we de snelheid”, zegt burgemeester Dirk De fauw. “Bovendien zullen we ook de fietsoversteek van de Abdijroute op de oude spoorwegbedding op een zacht plateau leggen. In combinatie met een wegversmalling en het in de voorrang van fietsers in de voorrang brengen, zal dit niet enkel de fietsers ten goede komen, maar breken we ook in dat tweede stuk de snelheid. Tot slot leerde de bevraging ons ook dat er een draagvlak is voor een aangescherpte tonnagebeperking. Waar we initieel een tonnagebeperking 5 ton voorstelden, scherpen we dit aan tot 3,5 ton én zullen we de zogezegde ‘maas’ ook verruimen. Nadat we eerder al groen licht gaven voor een tonnagebeperking op de assen Vossensteert – Bossuytlaan en Engelendalelaan – Sparrenstraat, zullen we nu de hele zone tussen de Maalse Steenweg, R30 én Astridlaan – Generaal Lemanlaan vatten. Zo vermijden we dat vrachtwagenbestuurders een lokaal tonnageverbod omzeilen door andere woonstraten met scholen op te zoeken. We hopen dat we deze tonnagebeperking medio 2021 kunnen invoeren na bijkomend overleg met AWV.”
Voorzichtig
Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem: “Uit de bevraging blijkt ook dat de bewoners voorstander zijn van opgesplitste parkeerzones wisselend links en rechts over de lange straat en een groenere Sparrenstraat. Ze stelden voor om de parkeervakken af te zoomen met groene plantvakken en bomen. Een prima idee … maar we zijn voorzichtig. We zullen immers eerst de parkeervakken uittesten met simpele belijning en paaltjes. Als we zeker weten dat deze configuratie goed werkt, kunnen we de paaltjes vervangen door bomen in ruime plantvakken. We bekijken ook om de voetpaden te vernieuwen in de slechte stukken zodra de opstelling definitief is. Een efficiënte aanleg van de weg zorgt er dikwijls vanzelf voor dat bestuurders hun snelheid minderen. Een goede samenwerking tussen de diensten Mobiliteit en Openbaar Domein is hier dus van groot belang.”
Meer info: www.brugge.be
Erik Clyncke Eigen Berichtgeving.