Grote stap voorwaarts
De beweegbare brug over het Boudewijnkanaal bestaat uit twee brughelften. De ene helft, rijrichting Brugge, wordt eerst ingevaren en aangebracht. Deze werken zijn gepland voor woensdag 16 en donderdag 17 november. In de nacht van dinsdag op woensdag wordt het brugdeel over water aangevoerd over het water met een reusachtige kraan op een drijvend ponton. Daarna starten de aansluitingswerken, die zullen duren tot donderdagavond. Het tweede brugdeel zal – afhankelijk van de weersomstandigheden - geplaatst worden op 19 en 20 november of op 26 en 27 november. Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken, Ben Weyts: “Deze gerichte investering maakt de belangrijke verbindingsweg tussen de haven en het binnenland veiliger en vlotter voor het wegverkeer. De A11 is een snelle en efficiënte manier zonder de omgeving te belasten. Efficiëntie en verkeersveiligheid zetten hier duidelijk een grote stap voorwaarts.”
Een unicum in België
De beweegbare brug maakt deel uit van het A11-viaduct en is een unicum in België. Nog geen enkele Belgische autosnelweg heeft een brug die omhoog kan en daardoor het snelwegverkeer verplicht om even te stoppen voor een rood licht. In Nederland wordt het dit systeem wel al lang toegepast. De beweegbare brug zal enkel opengaan om grote schepen te laten passeren. Kleine schepen kunnen zonder problemen onder de brug doorvaren. Bij het openen van de brug wordt het naderende verkeer tijdig gewaarschuwd door variabele signalisatieborden. Die borden waarschuwen de weggebruikers en geven informatie over de toegestane snelheid. Vlak voor de brug verhinderen slagbomen de doorgang.
Aansluitingscomplex A11-Zeehaven gedeeltelijk in dienst vanaf november
In de week van 14 november zal het nieuwe aansluitingscomplex van de A11 met de Zeehaven van Brugge gedeeltelijk in dienst zijn. Verkeer tussen Brugge en Westkapelle verloopt niet meer via de brilrotondes maar via het aansluitingscomplex. Drie takken van het aansluitingscomplex zijn nu klaar: de nieuwe oprit richting Brugge, het vernieuwde deel van de M.V. Oostenrijkstraat en de nieuwe Alfred Ronsestraat met het bijhorend kruispunt dat de verbinding maakt met de nieuwe M.V. Oostenrijkstraat en de Aziëstraat. Op dit kruispunt staan verkeerslichten. Deze zijn definitief, maar de regeling wordt nog aangepast eens de A11 helemaal is afgewerkt. De overige takken en op- en afritten van het aansluitingscomplex zijn nog in opbouw en zullen klaar zijn in de zomer van 2017.
Over de A11
Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) startte op 22 maart 2014 met de aanleg van de A11. De nieuwe snelweg is een belangrijke schakel in het verkeersnetwerk in West-Vlaanderen. Het eindresultaat zal een 12-km lange nieuwe autosnelweg zijn die vanaf eind 2017 de N31 in Brugge met de N49 in Westkapelle verbindt. De ingreep zal een belangrijke invloed hebben op de mobiliteit in de regio: het economisch en toeristisch verkeer en het lokaal verkeer worden van elkaar gescheiden. Nieuwe en veilige lokale weg- en fietsinfrastructuur zorgt voor betere leefbaarheid in de polderdorpen.
Meer info: www.a11verbindt.be/
Erik Clyncke Eigen Berichtgeving.