Ontwerp
Langs de Koning Albert I-laan wordt een ‘frontline’ voorzien. Het nieuwe volume wordt op de bestaande bouwlijn van het huidige Paverko-gebouw opgetrokken. De bebouwing bestaat uit een L-vormige sokkel met daarboven vier volumes, één links en rechts op de hoek en twee tussenin. Deze volumes worden op de eerste verdieping onderling verbonden met teruggetrokken volumes. Deze ‘verbindingen’ komen op 7,00 m achter de voorbouwlijn. Elk hoofdvolume boven de sokkel heeft een breedte van 16,00 à 16,50 m en een diepte van circa 17,00 m. Tussen elk volume wordt een afstand van 13 m aangehouden. Centraal springt de gelijkvloerse verdieping 9,85 m in. Zo wordt het volume visueel in twee gedeeld. Dit effect wordt nog versterkt doordat op deze plaats de verbinding tussen de twee naastliggende volumes in glas wordt uitgevoerd.
Appartementen
De volledige gelijkvloerse verdieping wordt voorzien voor kantoren, vrije beroepen, …. Op de verdiepingen komen 34 appartementen. Er is een mix van appartementen van diverse groottes. De vier blokken hebben elk een eigen toegang en zijn volledig onafhankelijk van elkaar. Op iedere verdieping telt elk blok drie appartementen. Op de eerste verdieping komt in het tussenvolume links en rechts telkens een appartement, centraal loopt het kantoor van de gelijkvloerse verdieping door op de eerste verdieping. Aan de straatzijde heeft het volume een uitzicht van twee keer twee volumes onderling verbonden op de gelijkvloerse verdieping, met op de eerste verdieping een beperkt verbindingsvolume. De gelijkvloerse verdieping wordt zoveel mogelijk in glas uitgevoerd. De twee blokken worden centraal verbonden over twee teruggetrokken bouwlagen. Deze zijn volledig in glas uitgewerkt om openheid te creëren. Langs de achterzijde bestaat het volume visueel uit een sokkel van twee bouwlagen met plaatselijk vier ‘torentjes’ met twee bijkomende bouwlagen. De terrassen van de appartementen zijn zoveel mogelijk aan deze zijde geplaatst. Enkel voor de appartementen waar dit niet mogelijk is, komt het terras aan de voorzijde. “Aan de bouwheer wordt uitdrukkelijk de voorwaarde opgelegd om de balustrade van deze terrassen in ondoorzichtige materialen uit te voeren, zegt schepen Demon. “ Op deze manier wordt ook de inkijk naar de naburige percelen vermeden en wordt de privacy gerespecteerd.”
Bouwlagen
Een tweede volume wordt geplaatst achter het volume langs de Koning Albert I-laan, in het verlengde van de L-vorm. Dit volume bestaat uit twee volwaardige bouwlagen en een iets beperktere derde bouwlaag In dit volume komen acht appartementen. Het volume is verbonden met het hoofdgebouw langs de straat door middel van een luifel. De toegang tot het gebouw bevindt zich in deze overdekte doorgang. Ten slotte komt er een bouwblok langs de Wittemolenstraat. In dit volume komen 28 appartementen. De Wittemolenstraat wordt op vandaag gekenmerkt door aaneengesloten eengezinswoningen van twee bouwlagen en een hellend dak. Deze typologie heeft men laten terugkomen in het volume langs deze straatzijde. Aan de straatzijde bestaat de gevel, door de gebruikte gevelmaterialen, visueel uit zes delen. Elk deel, waar verschillende appartementen worden in ondergebracht, heeft zijn eigen voordeur. Rechts komt de inrit naar de achterliggende bovengrondse parkeerzone.
“Ook werd de voorwaarde opgelegd om voldoende parkeermogelijkheden te voorzien op eigen terrein,” vult Demon aan, “want het is zeker niet de bedoeling om de parkeerdruk op de buurt af te wentelen. Er worden 144 parkeerplaatsen voorzien en 186 overdekte fietsstalplaatsen. Bijkomend zijn er nog 24 niet-overdekte stalplaatsen.”
Parkeergarage's
Er komt een ondergrondse parkeergarage, onder de beide gebouwen. De garage biedt plaats aan 94 wagens. De garage is voornamelijk bestemd voor de bewoners van de appartementen. Ook de kantoorhouders en het personeel kunnen van de parkeergarage gebruik maken. Er is een centrale inrit in de Wittemolenstraat, net voorbij het volume langs de Koning Albert I-laan. Op deze manier kan het in- en uitrijden op een veilige manier gebeuren. Er is een helling met fietsgleuf voor de fietsers. Bovengronds zijn 50 parkeerplaatsen voorhanden, verdeeld over verschillende kleinere parkeerzones, o.a. in de voortuin van de Koning Albert I-laan. De fietsenstallingen zijn voornamelijk voorzien in de parkeergarage: één per parkeerplaats en 70 bijkomende plaatsen. Daarnaast worden er in de overdekte doorgangen nog eens 22 plaatsen voorzien. Ter hoogte van de ingang naar de kantoren zijn er nog eens 24 niet-overdekte parkeerplaatsen.
De tuin
De site heeft een quasi driehoekige vorm, met een kleine uitloper achter het perceel Koning Albert I-laan 160. De bebouwing wordt geconcentreerd langs de buitenranden van deze driehoek, rond een gemeenschappelijke groene ruimte. Er is gezorgd dat de meeste appartementen een buitenruimte hebben die uitkijkt over deze zone. De binnentuin is een rustpunt op de site. In deze groenzone worden een aantal rustpunten en een kleine speeltuin voorzien. Centraal komt een vijver, die ook dienst doet als infiltratiebekken om de waterhuishouding op peil te houden.
Conclusie
Met het project wenst men een nieuwe invulling te geven aan de site van het voormalige bedrijf Paverko. Er is gekozen voor een mix van wonen en kantoren. De kantoren worden geconcentreerd langs de Koning Albert I-laan en worden beperkt tot de gelijkvloerse verdieping. Op de bovenverdiepingen komen appartementen. Langs de Wittemolenstraat wordt enkel bewoning voorzien. Door de het grootste deel van de parkeervoorzieningen ondergronds te plaatsen wordt de overlast die zou samengaan met bovengronds te parkeren zoveel mogelijk ingeperkt. Centraal op het terrein wordt een grote gemeenschappelijke groene ruimte aangelegd, wat voor een rustpunt op de site zorgt.
Erik Clyncke Eigen Berichtgeving.