Voorgeschiedenis
Damse Belangen voorzitster en fractieleidster Kelly De Sutter: Het is allemaal begonnen met de aangekondigde plannen voor de werken in de Visserstraat en de invoering van een éénrichtingsverkeer in deze straat. Op de plannen was te zien dat er slechts aan één zijde van de baan kon geparkeerd worden en dat er bovendien nog parkeerplaatsen verdwenen. Blijkbaar was de Visserstraat te smal om langs beide zijden een parkeerstrook aan te leggen en de tweerichtingsbaan te behouden! Er was toen heel wat ongenoegen bij de bewoners, zij stelden ter plaatse voor om een testfase in te voeren. Na de testfase werd het eenrichtingsverkeer ingevoerd. Het bestuur kondigde aan dat de aanpassingswerken in de Visserstraat van start zouden gaan eind 2020.
Aanpassingswerken uitgesteld
Kelly De Sutter: "De aanpassingswerken worden nu helaas uitgesteld naar 2025, dus was het voor de omwonenden echt niet duidelijk waarom dit eenrichtingsverkeer werd ingevoerd. Door deze invoering van het éénrichtingsverkeer werd de verkeersdruk verlegd naar de andere straten van het centrum, o.a. de Nieuwdorpstraat. Plots werd door het bestuur, zonder overleg en zonder raadpleging van de bewoners, een blokkade ingericht aan het eind van de Nieuwdorpstraat en de Algonquinstraat. De verraste bewoners waren niet akkoord, de eerste blokken werden zelfs op een nacht terug op het voetpad geplaatst !Het bestuur volhardde in zijn opzet en liet er zwaardere blokken plaatsen! Als oppositiepartij de Damse belangen vonden wij dat dit zo niet verder kon, de klachten en het ongenoegen waren veel te groot. De bewoners uit de Estegemstraat, Sportstraat en Sint Dionisiusstraat zitten gewoon opgesloten, alle verkeersdrukte moet nu door de smalle Kasteelstraat".
Enquête
Eind december hebben we een enquête opgestart, gaat Kelly De Suter verder. "De Moerkerkenaars konden de enquête invullen en daarbij ook hun ongenoegen en eventuele oplossingen op een rustige manier neerschrijven. Het was voor ons heel wat leeswerk maar snel werd heel duidelijk dat de blokken weg moesten. Over het éénrichtingsverkeer waren de meesten wel tevreden, vooral voor de verkeersveiligheid aan de school. Wij hebben na onze enquête dan verschillende gesprekken gehad met de burgemeester, hij nam dan ook enkele van onze opmerkingen uit onze enquête mee in de enquête van Stad Damme. Vorige maand meldde de burgemeester dat er op de gemeenteraad van april verslag wordt gegeven over de door de stad uitgevoerde enquête en dat men dan nog eens een bevraging zal organiseren bij de bevolking"!
Onleefbaar
Damse Belangen voorzitster en fractieleidster Kelly De Sutter besluit: "Ondertussen zijn heel wat bewoners verhuisd naar de achterzijde van hun huis om te slapen, om zo wat minder geluidsoverlast te hebben 's nachts. Wat we vooral niet begrijpen, CD&V die de volsterkte meerderheid heeft in de gemeenteraad, en waarvan de nationale voorzitter ook de burgemeester is in Damme, heeft de mond vol over “het dorp” dat “leefbaar” en “gezellig” moet zijn, de kern van de lokale gemeenschap, waar het aangenaam te vertoeven is, en wat doet men in Damme ? juist, het tegenovergestelde en vooral niet luisteren naar de mensen".
Meer info: www.facebook.com/de-Damse-belangen
Erik Clyncke Eigen Berichtgeving.